Такелаж — это общее название изделий и материалов, предназначенных для крепления, зацепления, подвески или удержания различных грузов или конструкций. Различают грузовой и монтажный такелаж. Грузовой такелаж используется в грузоподъемных конструкциях и механизмах, прямо или косвенно участвует в процессе подъема груза. Грузовой такелаж имеет больший коэффициент разрывного усилия, к нему предъявляются повышенные требования к безопасности, качеству материалов. Монтажный такелаж применяется в основном для крепления, подвески, удержания конструкций или отдельных элементов монтажных систем.
Такелаж
-
Представленные различные типы звеньев используются при производстве строп и грузоподъемных изделий. Все звенья изготовлены из высокопрочных сталей в соответствии с европейскими стандартами.
ЗВЕНО ОВАЛЬНОЕ A343 (SL-33)
(с раб.нагрузкой от 1,6 до 45 тн)ЗВЕНО ОВАЛЬНОЕ NORY (SL-454)
(с раб.нагрузкой 6,4 и 11 тн)ЗВЕНО С ДОП. ОВАЛАМИ A346 (SL-32)
(с раб.нагрузкой 2,36 и 63 тн)ЗВЕНО С БОЛЬШИМИ ДОП. ОВАЛАМИ A347 (SL-94)
(с раб.нагрузкой 2,4 и 17,4 тн)ЗВЕНО СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ G80 «ОМЕГА» (SL-002)
(с раб.нагрузкой 1,12 и 12,5 тн)ЗВЕНО СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ «БАБОЧКА» (SL-74)
(с раб.нагрузкой 1,12 и 31,5 тн)ЗВЕНО СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КЛЕПАЛЬНОЕ
(от 4 мм до 10 мм)ЗВЕНО ПРИВАРОЧНОЕ G80 (SL-349)
(грузоподъемностью от 2 до 8 тн)РЫМ-ЗВЕНО ПОВОРОТНОЕ G80 (SL-303)
(от М8 до М24 мм) -
Крюки – это металлические изделия, применяемые в стропах и грузоподъемных механизмах в качестве захвата для зацепления и подъема груза. Материалом для изготовления крюков служит легированная сталь. Для предотвращения коррозии крюки окрашиваются стойкой к воздействию внешней среды краской. В обязательном порядке крюки проходят испытания нагрузкой и сопровождаются сертификатом качества.
КРЮК ЧАЛОЧНЫЙ 320А (SL-130)
(грузоподъемностью от 0,75 до 22,0 тн)КРЮК ЧАЛОЧНЫЙ G80 (SL-13)
(грузоподъемностью от 1,12 до 31,5 тн)КРЮК ВИЛОЧНЫЙ G80 (SL-12)
(грузоподъемностью от 1,2 до 21,2 тн)КРЮК-ОГРАНИЧИТЕЛЬ G80 «КОГОТЬ» SL-73
(грузоподъемностью от 1,12 до 15 тн)КРЮК-ОГРАНИЧИТЕЛЬ G80 (SL-86)
(грузоподъемностью от 1,12 до 15 тн)КРЮК-ВЕРТЛЮГ 322А (SL-132)
(грузоподъемностью от 2 до 11 тн)КРЮК САМОЗАПИРАЮЩИЙСЯ G80 (SL-81)
(грузоподъемностью от 1,12 до 12,5 тн)КРЮК ВИЛОЧНЫЙ САМОЗАПИРАЮЩИЙСЯ G80 (SL-82)
(грузоподъемностью от 1,12 до 12,5 тн)КРЮК С УВЕЛИЧЕННЫМ ЗЕВОМ (SL-116)
(грузоподъемностью от 1,12 до 8 тн)КРЮК С УВЕЛИЧЕННЫМ ЗЕВОМ (SL-15)
(грузоподъемностью от 1,5 до 15,5 тн)КРЮК-ЧОКЕР (для бревен и труб, SL-072)
(грузоподъемностью от 1,6 до 5 тн)КРЮК-ЧОКЕР G80 ДЛЯ СЦ (для бревен и труб, SL-026)
(грузоподъемностью от 2 до 8 тн)КРЮК ПРИВАРОЧНЫЙ (SL-19)
(грузоподъемностью от 2 до 10 тн)КОНТЕЙНЕРНЫЙ КРЮК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ (SL-633)
(грузоподъемностью 12,5 тн) -
Блоки такелажные — это специальные приспособления, широко используемые в монтажных работах для изменения направления движения канатов. По количеству шкивов различают одно и двухшкивные блоки. Также может различаться и материал из которого выполнены шкивы у блока. Шкивы из нейлона предназначены для работы с мягкими канатами, стальные шкивы подходят для стальных канатов.
БЛОК ОЦИНКОВАННЫЙ ОДНОШКИВНЫЙ (корпус – сталь, шкив – нейлон) — от 15 мм до 65 мм БЛОК ОЦИНКОВАННЫЙ ДВУХШКИВНЫЙ (корпус – сталь, шкив – нейлон) — от 15 мм до 50 мм БЛОК НИКЕЛИРОВАННЫЙ ОДНОШКИВНЫЙ (корпус – сталь, шкив – сталь) — от 15 мм до 50 мм БЛОК НИКЕЛИРОВАННЫЙ ДВУХШКИВНЫЙ (корпус – сталь, шкив – сталь) — от 15 мм до 50 мм -
Такелажные скобы имеют широкий спектр применения при подъеме и перемещении груза, являются универсальным крепежным средством. Различают грузоподъемные и монтажные скобы. Они отличаются материалом изготовления и коэффициентом запаса прочности. Скобы грузоподъемные (шаклы) применяются как дополнительный элемент, предназначенный для более удобного и надежного захвата груза при подъеме. Монтажные скобы используются для соединения между собой канатов или цепей, при креплении конструкций. Также шаклы широко применяются для буксировки автомобилей и спецтехники.
По внешнему виду различают прямые и омегообразные скобы. По типу соединения – болт-гайка со шплинтом (более надежное соединение) и винт (удобно при частых операциях со скобой).
СКОБА ТАКЕЛАЖНАЯ G2130 (грузоподъемностью от 0,5 до 120 тн) СКОБА ТАКЕЛАЖНАЯ G2150 (грузоподъемностью от 0,5 до 85 тн) СКОБА ТАКЕЛАЖНАЯ G209 (грузоподъемностью от 0,5 до 55 тн) СКОБА ТАКЕЛАЖНАЯ G210 (грузоподъемностью от 0,5 до 55 тн) СКОБА МОНТАЖНАЯ ПРЯМАЯ (от 3,5 мм до 45 мм) СКОБА МОНТАЖНАЯ ПРЯМАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СКОБА МОНТАЖНАЯ ОМЕГАОБРАЗНАЯ (от 5 мм до 20 мм) -
Карабин – это специальное изделие, которое предназначено для соединения между собой цепей, канатов или других элементов крепежной системы. Карабины по типу делятся на карабины с защелкой, карабины с замком и винтовые карабины.
КАРАБИН ПОЖАРНЫЙ DIN 5299C (от 4 мм до 15 мм) КАРАБИН ПОЖАРНЫЙ DIN 5299C НЕРЖАВЕЮЩИЙ (от 4 мм до 10 мм) КАРАБИН ПОЖАРНЫЙ С ЗАМКОМ DIN 5299D (от 4 мм до 15 мм) КАРАБИН ВИНТОВОЙ DIN 5299 (от 3,5 мм до 16 мм) КАРАБИН ВИНТОВОЙ DIN 5299 НЕРЖАВЕЮЩИЙ (от 4 мм до 8 мм) КАРАБИН ПРУЖИННЫЙ (от 30 до 90) КРЮК S-ОБРАЗНЫЙ (от 3 мм до 8 мм) -
Талрепы или стяжки – это простые и надежные устройства, предназначенные для натяжения канатов или тросов. Основные сферы применения талрепов – монтаж матч, растяжек, рекламных вывесок, судовой такелаж, подвесные и высотные работы.
Талрепы состоят из двух болтов с резьбой и корпуса, в который они вкручиваются. Регулировка длины талрепа достигается за счет вращения корпуса талрепа вокруг своей оси. Варианты конструкции болта – вилка, крюк или кольцо. По назначению талрепы делятся на грузовые и монтажные. Грузовые талрепы изготовлены из высокопрочной стали, имеют большую разрывную нагрузку, могут использоваться при подъеме грузов.
ТАЛРЕП ГРУЗОВОЙ ВИЛКА-ВИЛКА ТАЛРЕП МОНТАЖНЫЙ (варианты конструкции: крюк-кольцо, кольцо-кольцо, крюк-крюк) ТАЛРЕП МОНТАЖНЫЙ ВИЛКА-ВИЛКА НЕРЖАВЕЮЩИЙ -
Зажимы для каната (троса) применяются для закрепления канатов или формирования петель на их концах. Широкое применение зажимы получили при осуществлении монтажных работ, в строительстве, подъемно-транспортных операциях.
Стальные зажимы делятся на два основных типа – зажим стандартный DIN 741 (наиболее распространенный и универсальный тип зажимов) и зажим усиленный HDG G450 (был разработан специально для грузоподъемных операций).
В отдельную группу можно выделить седельные и обжимные зажимы, которые в основном используются для крепления канатов небольшого диаметра при монтажных работах, креплении банеров, вывесок, подвески тросов или кабелей.
ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА DIN 741 (от 3 мм до 40 мм) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА SIMPLEX (от 2 мм до 8 мм) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА DUPLEX (от 2 мм до 8 мм) ЗАЖИМ ОБЖИМНОЙ (от 2 мм до 6 мм) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА HDG G450, ДСТУ EN 13411-5:2014 (от 4 мм до 6 мм) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА DIN 741 НЕРЖАВЕЮЩИЙ (от 3 мм до 8 мм) -
В этой категории представлены светлые канаты грузоподъемного назначения. Грузовые канаты обычно изготавливают без покрытия, тоесть неоцинкованными. Для защиты от вредного воздействия окружающей среды стальные грузовые канаты покрывают канатной смазкой полностью или частично. Чаще всего в грузоподъемных механизмах используют канаты по ГОСТ 2688-80, ГОСТ 7668-80, ГОСТ 3077-80, ГОСТ 7665-80, ГОСТ 7669-80, ГОСТ 7667-80.
КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ГОСТ 2688-80 (аналог DIN 3059 (FE), DIN EN 12385-4, ИСО 2408) Канат стальной двойной свивки типа ЛК-Р.
Конструкция: 6х19 (1+6+6/6)+1о.с.
Покрытие: без покрытия, светлый.
Сердечник: органический, мягкий.КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ГОСТ 7668-80 (аналог DIN 3064 (FE), DIN EN 12385-4, ИСО 2408) Канат стальной двойной свивки типа ЛК-РО.
Конструкция: 6х36 (1+7+7/7+14)+1о.с.
Покрытие: без покрытия, светлый.
Сердечник: органический, мягкий.КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ГОСТ 7667-80 (аналог DIN 3057 (SE), DIN EN 12385-4 , ISO-2408) Канат стальной двойной свивки типа ЛК-З.
Конструкция: 6х25(1+6;6+12)+7х7(1+6).
Покрытие: без покрытия, светлый.
Сердечник: металлический, твердый.КАНАТ (трос) МНОГОПРЯДНЫЙ DIN 3071, DIN EN 12385-4, ISO 2408 Канат стальной многопрядный (многослойный) DIN 3071.
Конструкция: 36х7(1+6)+FC.
Покрытие: без покрытия, светлый.
Сердечник: органический, мягкий. -
Стальные канаты в ПВХ оболочке представляют собой стальной трос, покрытый слоем прозрачного или цветного поливинилхлорида. Такой канат еще называют металлополимерным. Благодаря защитному покрытию ПВХ, срок службы каната значительно увеличивается. Основная сфера использования канатов в ПВХ оплетке — растяжки, подвеска кабелей, сельское хозяйство, автотранспорт, декоративное оформление.
КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ DIN 3055 В ПВХ ОБОЛОЧКЕ Канат стальной двойной свивки типа ЛК-О в ПВХ оболочке.
Конструкция: 6х7 (1+6)+1о.с.
Покрытие: оцинкованный, ПВХ.
Сердечник: органический, мягкий.ТРОС (канат) МЕТАЛЛОПОЛИМЕРНЫЙ ПР ТУ РБ 03535279.065-99 Латунированный металлотрос в пластикате.
Покрытие: пластикат ПВХ.
Сердечник: металлический. -
В этом разделе Вы можете ознакомиться с ассортиментом и купить канаты и тросы из натуральных и синтетических волокон. Сырьем для изготовления канатов из натуральных волокон служат пенька, джут, сизаль, лен, хлопок. Синтетические канаты производят из полимерных материалов, таких как капрон, лавсан и полипропилен. Канаты состоят из нескольких прядей, скрученных между собой. Основная сфера использования органических канатов — морской и речной флот, промышленность, строительство и сфера народного хозяйства.
КАНАТ (веревка) ДЖУТОВЫЙ КРУЧЕНЫЙ (ГОСТ 30055-93) Джутовый канат тросовой свивки.
Конструкция: трехпрядный, крученый.
Материал изготовления: джутовый шпагат.
Устойчив к солнечному свету.
Обладает антистатическими свойствами.КАНАТ (веревка) ПЕНЬКОВЫЙ КРУЧЕНЫЙ, ГОСТ 30055-93 Пеньковый канат тросовой свивки.
Конструкция: трехпрядный, крученый.
Материал изготовления: пеньковый шпагат, льняной шпагат.
Высокая прочность, устойчивость к износу.
Стойкость к морской воде.КАНАТ КАПРОНОВЫЙ (ПОЛИАМИДНЫЙ) ПАТ КРУЧЕНЫЙ (фал), ГОСТ 30055-93. Капроновый полиамидный ПАТ канат тросовой свивки.
Конструкция: трехпрядный, крученый.
Материал изготовления: полиамидное синтетическое волокно.
Высокая прочность, упругость, устойчивость к истиранию и ударам.
Стойкость к морской воде, щелочам.ШНУР КАПРОНОВЫЙ СТАТИЧЕСКИЙ , ГОСТ 25552-82 Шнур капроновый (веревка) для страховки людей при высотных работах.
Конструкция: многопрядный, плетеный.
Материал: полиамидная синтетическая нить.
Высокая прочность, повышенная стойкость к истиранию.
Малый удельный вес, низкий процент растяжимости.
Практически не подвержен гниению. -
Оцинкованные канаты применяются во многих отраслях народного хозяйства. Благодаря наличию цинкового покрытия, канаты устойчивы к вредному воздействию окружающей среды, морской воды, кислот и щелочей. Основная сфера применения оцинкованных канатов — растяжки мачт, оттяжки, подвеска кабелей, судовой такелаж.
КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ISO 2408, DIN EN 12385-4 Канат стальной оцинкованный двойной свивки.
Конструкция: 6х12 (1о.с.+12)+1о.с.
Покрытие: оцинкованный.
Сердечник: органический, мягкий.КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ГОСТ 3066-80 (аналог DIN 3055 (SE), DIN EN 12385-4) Канат стальной оцинкованный двойной свивки.
Конструкция: 6х7 (1х6)+1х7(1+6).
Покрытие: оцинкованный.
Сердечник: металлический, жесткий.КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ОЦИНКОВАННЫЙ DIN 3055 Канат стальной двойной свивки типа ЛК-О.
Конструкция: 6х7 (1+6)+1о.с.
Покрытие: оцинкованный.
Сердечник: органический, мягкий.КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ ОЦИНКОВАННЫЙ DIN 3060 Канат стальной двойной свивки типа ТК.
Конструкция: 6х19 (1+6+12)+1о.с.
Покрытие: оцинкованный.
Сердечник: органический, мягкий.КАНАТ (трос) СТАЛЬНОЙ НЕРЖАВЕЮЩИЙ DIN 3055 Трос стальной нержавеющий двойной свивки типа ЛК-О.
Конструкция: 7х7.
Материал: нержавеющая сталь А4.
Сердечник: металлический.
