Подшипники имеют два ряда шариков и сферическую дорожку качения на наружном кольце. Это предоставляет возможность определенного отклонения внутреннего кольца относительно наружного в средней части подшипника без нарушения его функции. Подшипники выпускаются с цилиндрическим или коническим отверстием, они неразборные. Способность самоустановке при сохранении функции определяет использование подшипников в случаях, когда предполагается определенная несоосность отверстий в корпусах подшипников или прогиб и вибрации вала. С учетом малого угла контакта и неполного прилегания шариков к дорожкам качения, эти подшипники не подходят для восприятия больших осевых усилий.
Подшипник шариковый радиальный сферический (двухрядный, ГОСТ 28428-90)
Похожие товары
-
Закрепительные (корпусные) подшипники представляют собой однорядные шариковые подшипники с двойным уплотнением с обеих сторон. Наружное кольцо имеет сферическую поверхность и поэтому в корпусе с такой же сферической поверхностью может поворачиваться. Благодаря этому могут компенсироваться возможные перекосы. Внутреннее кольцо шире наружного и крепится к валу:
— с пмощью эксцентрикового закрепительного кольца, конструкционное исполнение обозначается UA,
— винтами, конструкционное исполнение обозначается UС.Подшипники при производстве заполняются пластичной смазкой на весь период срока службы. Конструкция корпуса позволяет при необходимости дополнение смазки с помощью смазочной головки.Подшипники подходят для установки коротких валов и для узлов, где имеются небольшие температурные расширения, компенсируемые осевым зазором в подшипниках или податливостью конструкции, на которой закреплены корпуса подшипников.
Материал корпусов — серый чугун или листовая сталь. С точки зрения конструкции могут быть корпуса стационарные (обозначаются SG, SA) или фланцевые (обозначаются FG, FM, FB,FE). В закрепительном корпусе имеется сферическое пространство, в котором находится подшпник. Вместе они образуют единый узел, представляющий собой экономичное решение простой констркукции. Используются прежде всего в сельскохозяйственной технике, транспортных устройствах, продовольственной технике и т.п. -
С точки зрения конструкции упорные шариковые подшипники разделяются на одинарные и двойные. Одинарные упорные шариковые подшипники состоят из двух плоских колец с дорожками качения и шариков, которые направляются сепаратором. Кольца имеют плоские установочные поверхности и поэтому должны подпираться таким образом, чтобы все шарики равномерно нагружались. Подшипники воспринимают осевую нагрузку лишь в одном направлении. Радиальные усилия они воспринимать не могут. Двойные упорные шариковые подшипники имеют два сепаратора с шариками между средним тугим кольцом и двумя свободными кольцами с плоскими установочными поверхностями. Тугое кольцо имеет дорожки качения по обеим сторонам и фиксируется на валу. Подшипники могут воспринимать лишь осевые нагрузки в обоих направлениях.
Различают несколько видов шариковых упорных подшипников:
- упорные шариковые одинарные (подшипник 8110)
- упорные шариковые двойные (подшипник 38204)
- упорные шариковые одинарные со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца (подшипник 28310)
- упорные шариковые одинарные со свободным самоустанавливающимся кольцом и подкладным кольцом (подшипник 18209)
-
Двухрядные сферические роликовые подшипники содержат два ряда бочкообразных роликов с общей сферической дорожкой качения на наружном кольце. Такая конструкция обеспечивает возможность самоустановки колец. Они могут одновременно воспринимать большие радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Такие подшипники подходят для узлов, в которых действуют большие нагрузки и необходимо обеспечить возможность самоустановки. Подшипники производятся:
- роликовые радиальные сферические двухрядные с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца (подшипник 3515)
- роликовые радиальные сферические двухрядные с закрепительной втулкой (подшипник 13516)
- роликовые радиальные сферические двухрядные с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца (подшипник 53505)
- роликовые радиальные сферические двухрядные с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 (подшипник 113615)
- роликовые радиальные сферические двухрядные с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30 (подшипник 4113132)
- роликовые радиальные сферические двухрядные с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 (подшипник 153514)
- роликовые радиальные сферические двухрядные с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30 (подшипник 4153136Н )
- роликовые радиальные двухрядные сферические с закрепительной втулкой (подшипник 353508)
- роликовые радиальные сферические двухрядные со стяжной втулкой (подшипник 753510)
-
Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники имеют два ряда цилиндрических роликов, направляемых тремя буртами на внутреннем кольце. Наружное кольцо выполнено без бортов, поэтому эти подшипники не могут воспринимать осевые нагрузки. Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники отличаются высокой жесткостью и применяются преимущественно для установки рабочих шпинделей станков и аналогичных устройств. Обычно выпускаются с массивным латунным сепаратором, который, как правило, не обозначается. Бывают следующие виды:
- подшипники роликовые радиальные двухрядные с короткими цилиндрическими роликами с коническим отверстием внутреннего кольца с бортами на наружном кольце (подшипник 4162926)
- подшипники роликовые радиальные двухрядные с короткими цилиндрическими роликами с коническим отверстием внутреннего кольца с бортами на внутреннем кольце (подшипник 3182110)
- подшипники роликовые радиальные двухрядные с короткими цилиндрическими роликами с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца с бортами на наружном кольце (подшипник 4262928)
- подшипники роликовые радиальные двухрядные с короткими цилиндрическими роликами с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца с бортами на внутреннем кольце (подшипник 3282122)
Отзывы
Отзывов пока нет.