Подшипники имеют два ряда шариков и сферическую дорожку качения на наружном кольце. Это предоставляет возможность определенного отклонения внутреннего кольца относительно наружного в средней части подшипника без нарушения его функции. Подшипники выпускаются с цилиндрическим или коническим отверстием, они неразборные. Способность самоустановке при сохранении функции определяет использование подшипников в случаях, когда предполагается определенная несоосность отверстий в корпусах подшипников или прогиб и вибрации вала. С учетом малого угла контакта и неполного прилегания шариков к дорожкам качения, эти подшипники не подходят для восприятия больших осевых усилий.
Подшипник шариковый радиальный сферический (двухрядный, ГОСТ 28428-90)
Похожие товары
-
Закрепительные (корпусные) подшипники представляют собой однорядные шариковые подшипники с двойным уплотнением с обеих сторон. Наружное кольцо имеет сферическую поверхность и поэтому в корпусе с такой же сферической поверхностью может поворачиваться. Благодаря этому могут компенсироваться возможные перекосы. Внутреннее кольцо шире наружного и крепится к валу:
— с пмощью эксцентрикового закрепительного кольца, конструкционное исполнение обозначается UA,
— винтами, конструкционное исполнение обозначается UС.Подшипники при производстве заполняются пластичной смазкой на весь период срока службы. Конструкция корпуса позволяет при необходимости дополнение смазки с помощью смазочной головки.Подшипники подходят для установки коротких валов и для узлов, где имеются небольшие температурные расширения, компенсируемые осевым зазором в подшипниках или податливостью конструкции, на которой закреплены корпуса подшипников.
Материал корпусов — серый чугун или листовая сталь. С точки зрения конструкции могут быть корпуса стационарные (обозначаются SG, SA) или фланцевые (обозначаются FG, FM, FB,FE). В закрепительном корпусе имеется сферическое пространство, в котором находится подшпник. Вместе они образуют единый узел, представляющий собой экономичное решение простой констркукции. Используются прежде всего в сельскохозяйственной технике, транспортных устройствах, продовольственной технике и т.п. -
Шарнирные подшипники — радиальные подшипники скольжения, состоящие из одного внутреннего и одного наружного кольца, имеющих сферические рабочие поверхности. Подшипники предназначены прежде всего для подшипниковых узлов, в которых действуют большие радиальные нагрузки при медленном наклоне или качательном движении, а также для узлов, где должна обеспечиваться пространственная регулируемость двух частей. Кроме радиальной нагрузки подшипники могут воспринимать и осевые нагрузки определенной величины в обоих направлениях. Шарнирные подшипники производятся из подшипниковой стали. Кольца закаляются, шлифуются, могут также фосфатироваться. Шарнирные подшипники нуждаются в минимальном уходе. При первой установке подшипники заполняются смазкой, которая дополняется с определенными интервалами в зависимости от условий эксплуатации.
Различают:
- подшипники шарнирные без отверстий и канавок для смазки (подшипник Ш20)
- подшипники шарнирные без отверстий и канавок для смазки (для неподвижных соединений) (подшипник ШМ20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце (подшипник ШС-20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах (подшипник ШС20К)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки в широком внутреннем кольце (подшипник ШСШ20К)
- подшипники шарнирные без отверстий и канавок для смазки с одноразломным наружным кольцом (подшипник ШП20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с одноразломным наружным кольцом (подшипник ШСП20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с одноразломным наружным кольцом (подшипник ШСП20К)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с двухразломным наружным кольцом (подшипник ШСЛ-90)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с двухразломным наружным кольцом (подшипник ШСЛ90К)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на наружном кольце с двухразломным наружным кольцом (подшипник ШСЛ90К1)
- подшипники шарнирные без наружного кольца с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем кольце (подшипник ШС90ВК)
-
Конструкция дорожек качения однорядных радиально-упорных шариковых подшипников такова, что прямая, соединяющая точки контакта дорожек и шариков, образует с перпедикуляром к оси подшипника острый угол, называемый угол контакта (возможные значения 40 ̊, 26 ͦ, 25 ̊, 15 ͦ, 12 ̊, 10 ͦ). Такая конструкция подшипника позволяет воспринимать радиальные нагрузки, действующие одновременно с относительно большой осевой нагрузкой в одном направлении. Для восприятия осевой нагрузки в обоих направлениях эти подшипники устанавливаются парами друг напротив друга. Эти подшипники бывают следующих видов:
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта α=12º (подшипник 6010)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на наружном и внутреннем кольцах с углом контакта α=40º (подшипник 26216К)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на наружном кольце с углом контакта α=12º (подшипник 360106)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на наружном кольце с углом контакта α=15º (подшипник 36116К6)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на наружном кольце с углом контакта α=26º (подшипник 46116)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на наружном кольце с углом контакта α=36º (подшипник 66406)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на внутреннем кольце с углом контакта α=12º (подшипник 36106К7)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на внутреннем кольце с углом контакта α=15º (подшипник 36209К)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на внутреннем кольце с углом контакта α=26º (подшипник 46306К)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные неразъемные со скосом на внутреннем кольце с углом контакта α=36º (подшипник 66306К)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные разъемные со съемным внутренним кольцом с углом контакта α=12º (подшипник 76101)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом (подшипник 116305)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом (подшипник 126116)
- подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом (подшипник 176116)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта α=12º (подшипник 236106)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта α=26º (подшипник 246106)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта α=36º (подшипник 266206)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта α=15º (подшипник 236106К)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта α=12º (подшипник 336106)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта α=26º (подшипник 346106)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта α=36º (подшипник 366206)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта α=15º (подшипник 336106К)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта α=12º (подшипник 436106)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта α=26º (подшипник 446106)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта α=36º (подшипник 466136)
- подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта α=15º (подшипник 436106К)
-
Однорядные цилиндрические роликовые подшипники по сравнению с однорядными шариковыми той же величины имеют повышенную грузоподъемность. Они подходят для узлов с большей радиальной нагрузкой, высокой частотой вращения и в тех случаях, когда требуется неподвижная установка обоих колец. Подшипники этой категории разборные и производятся в нескольких конструктивных вариантах исполнения:
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце (подшипник 2308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом (подшипник 12308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце (подшипник 32308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом (подшипник 42308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом (подшипник 52320)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом (подшипник 62612)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом (подшипник 92218)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами (подшипник 102210)
Отзывы
Отзывов пока нет.