Подшипниковый узел UCF — предназначен для надежной поддержки вращающихся валов в различных механизмах сельскохозяйственных агрегатов и промышленном оборудовании. Узел состоит из шарикового подшипника серии UC и прочного корпуса с лапами, что обеспечивает простую установку и стабильную работу даже при значительных нагрузках.
Корпус подшипника изготавливается из высокопрочного чугуна и крепится к поверхности с помощью болтов через монтажные отверстия. Внутреннее кольцо подшипника фиксируется на валу стопорными винтами, что обеспечивает надежное крепление и предотвращает проворачивание во время работы. Благодаря сферической посадке подшипника в корпусе узел обладает функцией самоустановки, компенсируя небольшие перекосы вала.
Подшипниковый узел UCF
Похожие
-
Подшипниковый узел UCPH — предназначен для надежной поддержки вращающихся валов в различных механизмах сельскохозяйственных агрегатов и промышленном оборудовании. Узел состоит из шарикового подшипника серии UC и прочного корпуса с лапами, что обеспечивает простую установку и стабильную работу даже при значительных нагрузках.
Корпус подшипника изготавливается из высокопрочного чугуна и крепится к поверхности с помощью болтов через монтажные отверстия. Внутреннее кольцо подшипника фиксируется на валу стопорными винтами, что обеспечивает надежное крепление и предотвращает проворачивание во время работы. Благодаря сферической посадке подшипника в корпусе узел обладает функцией самоустановки, компенсируя небольшие перекосы вала. -
Шарнирные подшипники — радиальные подшипники скольжения, состоящие из одного внутреннего и одного наружного кольца, имеющих сферические рабочие поверхности. Подшипники предназначены прежде всего для подшипниковых узлов, в которых действуют большие радиальные нагрузки при медленном наклоне или качательном движении, а также для узлов, где должна обеспечиваться пространственная регулируемость двух частей. Кроме радиальной нагрузки подшипники могут воспринимать и осевые нагрузки определенной величины в обоих направлениях. Шарнирные подшипники производятся из подшипниковой стали. Кольца закаляются, шлифуются, могут также фосфатироваться. Шарнирные подшипники нуждаются в минимальном уходе. При первой установке подшипники заполняются смазкой, которая дополняется с определенными интервалами в зависимости от условий эксплуатации.
Различают:
- подшипники шарнирные без отверстий и канавок для смазки (подшипник Ш20)
- подшипники шарнирные без отверстий и канавок для смазки (для неподвижных соединений) (подшипник ШМ20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце (подшипник ШС-20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах (подшипник ШС20К)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки в широком внутреннем кольце (подшипник ШСШ20К)
- подшипники шарнирные без отверстий и канавок для смазки с одноразломным наружным кольцом (подшипник ШП20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с одноразломным наружным кольцом (подшипник ШСП20)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с одноразломным наружным кольцом (подшипник ШСП20К)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с двухразломным наружным кольцом (подшипник ШСЛ-90)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с двухразломным наружным кольцом (подшипник ШСЛ90К)
- подшипники шарнирные с отверстиями и канавками для смазки на наружном кольце с двухразломным наружным кольцом (подшипник ШСЛ90К1)
- подшипники шарнирные без наружного кольца с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем кольце (подшипник ШС90ВК)
-
Конструкция подшипников с большим числом конических роликов позволяет этим подшипникам достигать высокой грузоподъемности в радиальном и осевом направлениях. Осевая нагрузка может воздействовать лишь в одном направлении, ее размер зависит от угла контакта. Подшипники с большим углом контакта подходят для больших осевых усилий. Производятся следующие виды этой категории подшипников:
- роликовые конические однорядные (подшипник 7536)
- роликовые конические однорядные с большим углом конуса (подшипник 27308)
- роликовые конические однорядные повышенной грузоподъемности (подшипник 7214А)
- роликовые конические однорядные повышенной грузоподъемности с большим углом конуса (подшипник 27610А)
- роликовые конические однорядные повышенной грузоподъемности с упорным бортом на наружном кольце (подшипник 67222А )
- роликовые конические двухрядные (подшипник 971/500)
- роликовые конические четырехрядные (подшипник 771/500)
-
Однорядные цилиндрические роликовые подшипники по сравнению с однорядными шариковыми той же величины имеют повышенную грузоподъемность. Они подходят для узлов с большей радиальной нагрузкой, высокой частотой вращения и в тех случаях, когда требуется неподвижная установка обоих колец. Подшипники этой категории разборные и производятся в нескольких конструктивных вариантах исполнения:
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце (подшипник 2308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом (подшипник 12308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце (подшипник 32308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом (подшипник 42308)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом (подшипник 52320)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом (подшипник 62612)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом (подшипник 92218)
- подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами (подшипник 102210)
